Ни для кого не будет новостью, что ресурс любой техники и её безотказность в процессе работы, напрямую зависит от качества используемых горюче-смазочных материалов.
Понимая необходимость нормирования весьма конкурентного рынка смазочных материалов, Европейская Ассоциация Автопроизводителей (ACEA — Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), в прямом взаимодействии с производителями смазочных материалов, внедрила отраслевой стандарт на качество моторных масел. Масла ACEA E* — предназначенные для сегмента тяжелонагруженных дизельных двигателей , где * — класс масла.
При подборе масла для коммерческой техники по спецификации ACEA E*, в первую очередь, необходимо отталкиваться от рекомендаций изготовителя техники. Ведущие мировые производители масел, как и производители техники, состоят в ассоциации ACEA и ведут разработки сообща.
Нормы ACEA E для «грузовых» масел впервые были опубликованы в 1996 году, позднее требования регулярно обновлялись, последнее обновление датировано декабрём 2016 года, с редакцией в июле 2020 года. Актуальный свод требований по ACEA 2016 доступен в PDF по ссылке.
Классы масел ACEA A*/B* и ACEA C* для легкового и лёгкого коммерческого транспорта подробно рассмотрены в этой статье,
Содержание
Актуальные категории масла ACEA E
ACEA E4
Моторные масла ACEA E4 — стабильные масла стабильно высокого качества, обеспечивают превосходный контроль чистоты поршней, износа, удаления сажи и стабильность смазывающих свойств. Рекомендуется для дизельных двигателей с высокими мощностными характеристиками, соответствующих Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV и Euro V требованиям к выбросам и работа в очень тяжелых условиях, согласно рекомендациям производителя техники.
Подходит для двигателей без сажевых фильтров, а также для двигателей с системой рециркуляции отработавших (EGR) газов и некоторых двигателей, оснащенных системами снижения выбросов SCR NOx (впрыск мочевины). Однако, рекомендации могут различаются между производителями двигателей, поэтому в случае сомнений следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации.
Сульфатная зольность ≤2,0 % m/m · Щелочное число ≥12 мг КОН/г · Вязкость HTHS ≥3,5 мПа*с
Масла ACEA E4 встречаются с вязкостью SAE 5W-30 и 10W-40, редко 10W-30 и 5W-40.
ACEA E6
Моторные масла ACEA E6 — стабильные масла стабильно высокого качества, обеспечивают превосходный контроль чистоты поршней, износа, удаления сажи и стабильность смазывающих свойств. Рекомендуется для дизельных двигателей с высокими мощностными характеристиками, соответствующих Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и Euro VI требованиям к выбросам и работа в очень тяжелых условиях, согласно рекомендациям производителя техники.
E6 рекомендуется для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами, при условии использования качественного дизельного топлива с низким содержанием серы.
Подходит также для двигателей с системой рециркуляции отработавших (EGR) газов и некоторых двигателей, оснащенных системами снижения выбросов SCR NOx (впрыск мочевины). Однако, рекомендации могут различаются между производителями двигателей, поэтому в случае сомнений следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации.
Сульфатная зольность ≤1,0 % m/m · Щелочное число ≥7 мг КОН/г · Вязкость HTHS ≥3,5 мПа*с
Масла ACEA E6 встречаются с вязкостью SAE 5W-30 и 10W-40, редко 10W-30 и 15W-40.
ACEA E7
Моторные масла ACEA E7 — стабильные масло стабильно высокого качества, обеспечивают превосходный контроль чистоты поршней, износа, удаления сажи и стабильность смазывающих свойств. Рекомендуется для дизельных двигателей с высокими мощностными характеристиками, соответствующих Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV и Euro V требованиям к выбросам и работа в очень тяжелых условиях, согласно рекомендациям производителя техники.
Подходит для двигателей без сажевых фильтров, а также для двигателей с системой рециркуляции отработавших (EGR) газов и некоторых двигателей, оснащенные системами снижения выбросов SCR NOx (впрыск мочевины). Однако, рекомендации могут различаются между производителями двигателей, поэтому в случае сомнений следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации.
Сульфатная зольность ≤2,0 % m/m · Щелочное число ≥9 мг КОН/г · Вязкость HTHS ≥3,5 мПа*с
Масла ACEA E7 встречаются с вязкостью SAE 5W-30, 10W-40 и 15W-40, редко 10W-30 и 5W-40.
ACEA E9
Моторные масла ACEA E9 — стабильные масло стабильно высокого качества, обеспечивают превосходный контроль чистоты поршней, износа, удаления сажи и стабильность смазывающих свойств. Рекомендуется для дизельных двигателей с высокими мощностными характеристиками, соответствующих Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и Euro VI требованиям к выбросам и работа в очень тяжелых условиях, согласно рекомендациям производителя техники.
E9 рекомендуется для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами при условии использования качественного дизельного топлива низким содержанием серы.
Подходит также для двигателей с системой рециркуляции отработавших (EGR) газов и некоторых двигателей, оснащенных системами снижения выбросов SCR NOx (впрыск мочевины). Однако, рекомендации могут различаются между производителями двигателей, поэтому в случае сомнений следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации.
Сульфатная зольность ≤1,0 % m/m · Щелочное число ≥7 мг КОН/г · Вязкость HTHS ≥3,5 мПа*с
Масла ACEA E9 встречаются с вязкостью SAE 5W-30 и 10W-40, редко 10W-30 и 15W-40.
| ACEA 2016 - Европейская спецификация масел для сервисного обслуживания, для бензиновых и дизельных двигателей, с системами доочистки выхлопных газов. Раздел ACEA E | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ед. изм. | Спецификация | ||||
| Требования | E4 | E6 | E7 | E9 | |
| Вязкость HTHS | mPa·s | ≥ 3.5 | ≥ 3.5 | ≥ 3.5 | ≥ 3.5 |
| Испаряемость (Noack) | % | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 |
| Щелочное число (TBN) | mgKOH/g | ≥ 12.0 | ≥ 7.0 | ≥ 9.0 | ≥ 7.0 |
| Сера | % m/m | - | ≤ 0.3 | - | ≤ 0.4 |
| Фосфор | % m/m | - | ≥ 0.08 | - | ≤ 0.12 |
| Сульфатная зольность | % m/m | ≤ 2.0 | ≤ 1.0 | ≤ 2.0 | ≤ 1.0 |
Устаревшие категории ACEA E
ACEA E1
Моторные масла ACEA E1 сняты с продажи в 1999 году. Предназначались для безнаддувных дизельных двигаталей. Как замену рекомендуется применять масла класса ACEA E7
ACEA E2-E3
Моторные масла высокого класса, применяемые в безнаддувных и турбированных дизельных двигателях предыдущих конструкций — 80-х и 90-х годов. Стандарты отменены, действуют до 2004 года. Как замену рекомендуется применять масла класса ACEA E7
HTHS*1 (High Temperature High Share) — высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига. Определяется при 150° C. Понижение вязкости HTHS позволяет двигателю сократить потери на трение, а следовательно сократить расход топлива. Масла данной спецификации не являются плохими из-за снижения вязкости HTHS, но использовать их можно только при условии соответствующей рекомендации изготовителя двигателя. Подробнее о HTHS тут.
SAPS*2 (“Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur”) — аббревиатура переводится как: сульфатная зола, фосфор и сера. Подробнее о SAPS тут.
Покупайте только оригинальные и качественные масла.
