Моторное масло 5W40.
Основные спецификации, характеристики, свойства, допуска производителей.
По статистике оптовых торговых компаний именно масла вязкости 5w40 являются наиболее популярным выбором среди покупателей в России.
Данная популярность в немалой степени обусловлена составом автопарка в России, где немалая часть автомобилей, это не самые «молодые» иномарки и автомобили отечественного производства. В автомобилях не самых современных конструкций такие масла нередко являются оптимальным выбором.
5W40 – это показатель только лишь вязкостных характеристик масла при разных его температурах по классификации SAE, и не более того. У неосведомлённого потребителя, масло 5W40 и «синтетика» – уже практически стали синонимами, но это не так. Масло вязкостью 5W40 может быть и полусинтетикой и полностью синтетическим (минеральное моторное масло 5W40 не получается получить, из-за не лучших низкотемпературных свойств).
Классификация вязкости моторного масла SAE
При выборе моторного масла 5W40 для своего автомобиля, стоит обратить внимание на его качественные характеристики, такие как:
– спецификация API (American Petroleum Institute — Американский нефтяной институт);
– спецификация ACEA (от фр. Association des Constracteuis Europeen des Automobiles — Европейское объединение автомобильных производителей);
– одобрения и соответствие специальным допускам автопроизводителей.
И так, по вышеуказанным характеристикам по порядку:
Спецификация API. Немного ключевой информации.
Логотип API.
Американский нефтяной институт – организация основанная в 1919 году, для урегулирования вопросов в нефтегазовой промышленности. Важным видом деятельности API является создание стандартов.
Впервые стандарты API были опубликованы почти 100 лет назад, в 1924 году.
API стандартизирует и моторные масла, для этого разработана специальная система обозначения.
Первая буква в обозначении категории «например S» характеризует область его использования:
API S* – для бензиновых моторов (S – Spark ignition – искровое воспламенение);
API C* – для дизельных моторов (C – Compression ignition – воспламенение сжатием), подробнее о маслах для дизельной коммерческой техники тут:
API T* – для двухтактных моторов (T – Two-stroke – двухтактный).
Вторая буква в обозначении по API определяет «современность» масла. Маркировка после буквы «S» обозначается буквами английского алфавита по порядку. Спецификация SL – введена в 2001 году, SM – в 2004 году, SN – в 2010 году.
Важно отметить, что каждая последующая спецификация по API превосходит требования предыдущей, при этом, в случае необходимости масла можно смешивать (в масло API SL долить API SN) без какого-либо риска. Делать это не рекомендуется, т.к. свойства масла будут немного ухудшены, но в случае необходимости смешивать масла можно.
При прочих равных, если выбирать моторное масло 5w40 для двигателя между SL и SN, стоит отдать предпочтение последнему классу – SN. Оно обеспечит лучшие защитные свойства.
Спецификация ACEA. Главное.
ACEA – Association des Constracteuis Europeen des Automobiles
Европейское объединение автомобильных производителей – ACEA. Создана в 1991 как преемственная от комитета CCMC (Comité des Constructeurs du Marché Commun). Штаб-квартира располагается в Брюсселе, Бельгия. Объединяет практических европейских производителей легковых автомобилей, грузовиков, двигателей и другой техники.
Согласно сертификации по ACEA все моторные масла можно условно разделить на 3 категории:
– ACEA A/B – масла для моторов легковых и лёгких коммерческих автомобилей. ACEA A – для двигателей работающих на бензине, ACEA B – для двигателей работающих на дизельном топливе.
– ACEA E – группа масел предназначенная для сильно нагруженных дизельных двигателей использующихся в коммерческом транспорте, на магистральных тягачах, автобусах, строительной технике и т.п.
– ACEA C – самый «молодой» класс масел, для бензиновых и дизельных моторов легковых, и малой коммерческой техники. К нему относят масла созданные по специальным рецептурам, для обеспечения норм выхлопа по стандартам Euro-4 и выше.
Не будем забивать голову излишней информацией, на полках сегодня вам удастся повстречать масло 5W40 только двух вариаций по ACEA:
Масла 5W40 A3/B4.
Масла универсального применения (A – бензин, B – дизель). Подходят для подавляющего большинства моторов. НЕ подходят для использования на автомобилях оборудованными системами дополнительной фильтрации отработавших газов: фильтра DPF, FAP, RPF. Для последних пригодны масла 5W40 C3;
Масла 5W40 C3.
Универсальные масла для применения в современных дизельных и бензиновых моторах, отвечающих высоким экологическим нормам по выхлопам. Крайне желательно применять в совокупности с топливом уровня Euro 5, Euro 6.
Одобрения и соответствие специальным требованиям автопроизводителей
Помимо требований API и ACEA производители автомобилей выдвигают собственные, специальные требования к моторным маслам вязкостью 5W40.
Основные из них:
Масла 5W40 502 00 / 505 00.
Требования концерна VW к моторным маслам для бензиновых «502 00» и дизельных «505 00» моторов. Базовые требования этого допуска соответствуют классификации ACEA A3/B4. НЕ подходят для использования на автомобилях оборудованными системами дополнительной фильтрации отработавших газов: фильтра DPF, FAP, RPF;
Масла 5W40 MB 229.3.
Требования компании Mercedes, предъявляемые к моторным маслам для двигателей, работающих на бензине или дизельном топливе. Базовые требования допуска MB 229.3 превосходят требования ACEA A3/B4. НЕ подходят для использования на автомобилях оборудованными системами дополнительной фильтрации отработавших газов: фильтра DPF, FAP, RPF;
Масла 5W40 MB 229.5.
Требования Mercedes предъявляемые к моторным маслам для двигателей, работающих на бензине или дизельном топливе. Базовые требования допуска MB 229.5 превосходят требования ACEA A3/B4. Масла 229.5, в сравнении с MB 229.3, имеют более современный пакет присадок, улучшающий топливную экономичность и защиту от износа. НЕ подходят для использования на автомобилях оборудованными системами дополнительной фильтрации отработавших газов: фильтра DPF, FAP, RPF;
Масла 5W40 BMW Longlife-01.
Требования BMW к моторным маслам для бензиновых и дизельных моторов. Базовые требования допуска Longlife-01 превосходят требования ACEA A3/B4. Согласно предписаниям изготовителя, масла пригодны для увеличенных интервалов замены.
Масла 5W40 BMW Longlife-04.
Требования BMW к моторным маслам для дизельных моторов, оборудованных фильтром сажевых частиц DPF. Базовые требования допуска Longlife-04 превосходят требования ACEA С3.